El atentado terrorista al TC-62

Por: Juan Carlos Cicalesi (QEPD)

  El atentado terrorista tuvo como escenario el Aeropuerto Teniente Benjamín Matienzo de San Miguel de Tucumán; fue el 28 de agosto de 1975. Se trató de un atentado de las bandas  de guerrilleros Castro comunistas de la autodenominada organización guerrillera Montoneros. 

El Fiat G.55 Centauro en la Fuerza Aérea Argentina

El Fiat G.55 Centauro, fue un caza monoplaza de la Segunda Guerra Mundial usado por la Fuerza Aérea Italiana entre 1943-1945. Fue diseñado y construido en Turín por Fiat.

Los Aviones Spitfire Argentinos

La Fuerza Aérea Argentina estaba interesada en la compra de Spitfires T-IX entrenadores y encargó diez de estas máquinas en 1950. La orden fue finalmente cancelada y se compró los entrenadores Fiat G55b biplazas en lugar de éstos. 

El Super Etendard en Argentina

La incorporación del Dassault Super Etendard en el Comando de Aviación Naval Argentina significó el posicionamiento de esta fuerza entre las más avanzadas del mundo, sin ser alcanzada hasta el día de hoy por ninguna de sus pares latinoamericanas.

Los A-4C Skyhawk sobre Chile

por Claudio "Grow" Caputti 

La Fuerza Aérea Argentina (FAA) a lo largo de su historia ha realizado innumerables misiones que han quedado en la memoria de muchos, precisamente por el valor demostrado por sus pilotos. Aunque la mayoría de las mismas se centran en las acciones realizadas durante la Guerra por Malvinas, antes y después de éste acontecimiento también existen misiones destacadas que sirven para reflejar tanto el espíritu de la fuerza como el alto nivel de adiestramiento que contaban dichos pilotos.

El "Graf Zeppelin" en Buenos Aires

La historia de los dirigibles comenzó en 1852, cuando el 24 de septiembre el "Giffard I" recorrió 26 kilómetros por el cielo de París y sus cercanías. Su creador, el francés Henri Giffard lo había dotado con un motor de vapor, una hélice y una vela por timón. El brasileño Alberto Santos Dumont los perfeccionó a partir de 1894, les agregó un motor de explosión e hidrógeno, y con uno unió en 1901 a París con Saint Cloud. Recorrió los aires a 70 kilómetros por hora, mientras que el "Giffard" no había pasado de los ocho.

Percival Prentice MK 1 en la Fuerza Aérea Argentina

A principios de 1949 comienzan a llegar los primeros aviones Percival Prentice MK 1, material aéreo que se suma al de dotación de la Escuela para reemplazar al Focke Wulf, incorporado a fines de 1937.

Rescate de un Hércules C-130, enterrado en el hielo

Tuvieron que pasar diecisiete años para que la National Science Foundation ( Nueva Zelanda), propietaria del aparato, reconsiderara la situación y valorara la posibilidad de rescatar el viejo Hércules de entre los hielos.

Latécoére 25 ( Laté 25) en Argentina

Diseñado por Pierre latécoére , el prototipo de la serie 25, designado Laté 25-1R, realizado con la estructura del Laté 17.

Bristol 170 Freighter en la Fuerza Aérea Argentina

Quince ejemplares fueron adquiridos para la FAA de la versión Mk.1.

El primer combate áereo sobre territorio argentino

El primer combate áereo sobre territorio argentino con derribo, entre un Gloster Meteor y un Texan, el 16 de junio de 1955 en la Revolución Libertadora.

Argentinos en En la II guerra mundial

En la II guerra un grupo de aviadores argentinos se alistaron como voluntarios en la Royal Air Force británica, dando lugar al 164° Escuadrón de la RAF de voluntarios argentinos