AE. 24 CALQUÍN (ÁGUILA REAL EN MAPUCHE)

El avión I.Ae.24 Calquín es el primer bombardero bimotor proyectado y construido en la Argentina #37. Monoplano de ala media cantilever, cumple una doble misión de bombardero liviano y de ataque a baja cota.

IA 58 Pucará C " Charlie "

En la creación de la versión Charlie del conocido IA-58 "Pucará", la Fabrica militar de Aviones, tuvo en cuenta las experiencias recogida en la Guerra de Malvinas.

FMA FOCKE WULF FW 44-J STIEGLITZ (JILGUERO)

Este avión diseñado por el Ing. Kurt W. Tank, fue inmediatamente asimilado por las escuelas alemanas y países aliados entre 1935 a 1942.

Un dia como HOY

20/06/1949

Priner vuelo del planeador ala volantes biplaza en tándem 

I.Ae.34 Clen Antu.

Diseñado por Reimar Horten y costruído por la Fabrica Militar de Aviones

HÖRTEN I.A. 41 URUBÚ (BÚHO)

Tercer diseño del Dr. Heimar Hörten, año 1953. Planeador ala volante de conformación biplaza lado a lado para entrenamiento de vuelo sin motor.

PROYECTO I.A. 60-FMA

Caza bombardero subsónico, proyecto del Ing. Héctor Eduardo Ruiz;

FMA I.A.66 Pucara II

Historia:

El FMA I.A.66 Pucara II surgió a comienzos de la década de 1980 cuando la Fuerza Aérea Venezolana 
demostró interés en el Pucará.

PROYECTO I.A. 37 ALA DELTA

Proyecto de interceptor supersónico conformación ala delta, diseño del Dr. Reimar Hörten, erróneamente conocido como PULQUI III.

I.A. 35 HUANQUERO

En 1951 comienza a gestarse el proyecto I.A. 35, diseño del Ing. Klages. Kurt Waldemar Tank y el Ing. Schaime

Avro 504 K, vuelo de bautismo de la réplica del primer avión fabricado en el país .

Año 2009: 

Vuelo de bautismo de la réplica del primer avión fabricado en el país .

FMA- AE. C.4

Se construyó solamente un ejemplar. Pilotado por el Teniente Pablo C. Passio, realizó su primer vuelo el 17 de octubre de 1936

I.Ae. 27 "Pulqui I"

Este monoreactor monoplaza fue el primero de su tipo en ser diseñado en latinoamerica. Fue diseñado por los Ing. Enrique Cardeilhac, Norberto Morcchio y Humberto Ricciardi bajo especificaciones del Instituto Aerotenico, en ese entonces dirigido por el Comodoro Ingeniero Juan Ignacio San Martin.